【有毒】MASの新MTキットについて【劇薬】

【オイル・添加剤】AGIP:アジップ Tec 4T 15W-50 [1L] 【4サイクルオイル】

【価格】 1890 円 (税込み)
【ショップ】 ウェビック　楽天市場店
【説明】
●商品番号：W-AGP-004●化学合成系4ストロークエンジンオイル。 API規格：SJ SAE粘度：15W-50 容量：1L ベースオイル：化学合成系油 ●ハイパフォーマンスライディング、クルージング、ツーリング等でこれまでにない保護性能を発揮。新世代フォーミュレーションの高性能エンジンオイルです。 ●ギヤボックス内の耐せん断性、クラッチ内の耐摩耗性の高いオイルです。 ●スムーズなシフトチェンジを可能にします。 化学合成系4ストロークエンジンオイル。API規格：SJSAE粘度：15W-50容量：1Lベースオイル：化学合成系油＜font color=#FF0000＞※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。ハイパフォーマンスライディング、クルージング、ツーリング等でこれまでにない保護性能を発揮。新世代フォーミュレーションの高性能エンジンオイルです。●ギヤボックス内の耐せん断性、クラッチ内の耐摩耗性の高いオイルです。●スムーズなシフトチェンジを可能にします。:通常、ご注文をいただいてから1営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションAGIP:アジップ Tec 4T 15W-50 [1L]評価：アプリリアのメーカー推奨オイルということで使用してみました。感想は・・・絶対的な性能に関してはまだよく分かりませんが、メカノイズが少なくなりトルクが太くなったような感じがします。AGIP:アジップ Tec 4T 10W-40 [1L]評価：アジップは高価なオイルなのですが。。。輸入四輪車。以前、イタリア製の四輪車を所有していた折、愛用していたオイルがアジップです。この四輪車、マニュアル車でした。ギアチェンジする度にシフトノブを前後に動かす。所謂、『手漕ぎ』の操作がスコスコと入力軽く感じる程でした。クランクはスムースに回転し、シルキーなピストンの上下運動が感じられました。タコメーターを覗けば、回転上昇がシャープであり、エンジンブレーキを利用したギアダウンによる減速の際の反応の鋭さは、まさにタコの針が踊る様。ドライバーの操作に、素早くリニアに呼応する潤滑剤こそがアジップであると思ったものです。モ○ュール、エ○フ、b○、カ○トロールなど多数のオイルを試しましたが、アジップは群を抜くスムースでシャープな印象でした。W650に奢ったアジップ。オイルは2000キロ走行毎に交換を努めてますが、これって燃費に関係するものなのでしょうか？？？一般道のみを、W650で300キロ程、走行しました。100キロ走行した時点で、尻の痛さに閉口しました。。。無事に帰路を辿り、GSでガスチャージ也。？？？？？以前から、壊れているのかな？そんな危惧を抱く事が多かったトリップメーター。　しかし、確信しましたね。300キロ程の走行した給油量は、9．5リットル。リッターあたりの燃費は、31．5km/l。信じられます？？？？？W650は、デカいスーパーカブ。そんなポジションでしょうが、まさか燃費まで酷似するとは！！走行時の回転数は、極力2000rpmをキープしました、その際の速度は60km/h。（斑の無い操作を心掛ける事は、機械操作の基本。　これを徹しました。）当方の見解は、アジップが高燃費をアシストしたのでは。と思う所存です。エンジンオイルは使用者の好みもあるでしょうから★を1つ減らした評価ですが、アジップは欧州ではエルフ、トタル、レプソルと並び高性能オイルの位置付けの様ですよ。AGIP:アジップ Tec 4T 10W-40 [1L]評価：某Mオイルを入れていましたが、残念ながらあまり特長が感じられず、イタリア車にはイタリアのオイル（以前はDUCATIの推奨オイル）でということで購入。今のところ、前回のオイルとの顕著な差はないです。でも「トレードマーク」はスキです。この商品の関連商品・おすすめ商品K＆N:ケイアンドエヌ オイルフィルター：ELEFANT900 : ELEFANT750 89-97 ベリティ:Verity スーパーブレーキ＆パーツクリーナーRK 鳴き止めグリース

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